Transformador de potencia en carga 33 kV

  • detalles do produto
  • FAQ
  • Descargar

Características dos produtos

A regulación de tensión en carga da clase SZ11 serie 33KV é un método de regulación de tensión polo que un transformador pode cambiar a tensión
cambiando a engrenaxe da toma cando se opera baixo carga.Os interruptores de compoñentes electrónicos de potencia teñen as vantaxes da conmutación frecuente,
sen chispa e longa vida útil, polo que poden usarse como cambiadores de tomas en carga para transformadores de distribución.

 

Sestándar

GB1094.1-2013;GB1094.2-2013;GB1094.3-2013;GB1094.5-2008;GB/T 6451-2008;GB/T1094.10-2003;JB/T10088-2004
IEC60076;NORMAS SANS 780

Características dos produtos

1. Cumpre ou supera ANSI.IEC.GB.SANS.Estándares
2. Manipulación, instalación e operación seguras.
3. Aspecto atractivo e moderno
4. Estrutura razoable
5. Totalmente selado
6. Maior fiabilidade do sistema
7. Alta seguridade e fiabilidade no funcionamento
8. Alta capacidade de sobrecarga e eficiencia
9. Construción robusta con excelentes capacidades de resistencia térmica e curtocircuíto
10. Os transformadores EVERPOWER son máis eficientes ao reducirse as perdas sen carga e as perdas de carga reducidas.

Condicións normais de servizo do transformador

1.A altura sobre o nivel do mar está por debaixo dos 1000 m;
2.Temperatura ambiente;
3. Temperatura do aire máis alta + 40 ℃;
4.Máxima temperatura media diaria do aire + 30 ℃;
5. Temperatura media anual do aire máis alta + 20 ℃;
6. Temperatura do aire exterior máis baixa-25 ℃;

Datos técnicos do transformador de potencia de regulación en carga da serie SZ11 de 33 kV
Calificado
Capacidade
(kVA)
Grupo de tensión
(kV)
Vector
Grupo
Tensión de impedancia Perda (kW) Sen carga
actual
Peso (kg) L*B*H (mm)
Dimensión do contorno
Calibre vertical
horizontal
(mm)
Alto
Voltaxe
Baixo
Voltaxe
Sen carga Carga Máquina
peso
Aceite
peso
Bruto
peso
800     Yd11 6.5 1.30 10.40 1.00 1350,0 700 2780 2790*1220*2150 820/820
1000     1.52 12.80 1.00 1575.0 775 3290 2830*1240*2250 820/820
1250     1,86 15.40 0,90 1810.0 880 3845 2870*1310*2370 820/820
1600     2.24 18.43 0,80 2190.0 960 4295 2900*1510*2420 820/820
2000     2,88 20.25 0,70 2460.0 1090 4890 2920*1750*2450 820/820
2500 38.5   3.40 21.73 0,60 3010.0 1205 5660 2980*1840*2530 1070/1070
3150 36 11 7 4.04 26/01 0,56 3785,0 1500 7600 3150*2220*2620 1070/1070
4000 35 10 4,84 30.69 0,56 4690.0 1790 8500 3270*2390*2670 1070/1070
5000 34.5 6 5,80 36.00 0,48 5570.0 2015 9790 3470*2580*2950 1070/1070
6300 33   7.5 7.04 38,70 0,48 7380.0 2460 12620 3700*2580*2950 1475/1475
8000     Ynd11 9,84 42,75 0,42 8870.0 2650 14100 3850*2680*3150 1475/1475
10000     11.60 50,58 0,42 10020.0 2930 16500 3920*3720*3230 1475/1475
12500     8 13.66 59,85 0,40 12880,0 3710 19780 4010*2950*3410 1475/1475
16000     16.46 74.02 0,40 16120.0 4280 23950 4120*3180*3570 1475/1475
20000     19.46 87.14 0,40 18580.0 5230 29600 4330*3560*3990 1475/1475

Nota: pode proporcionar un rango de regulación de tensión de ± 3 × 2,5% ou ± 2 × 2,5% para o transformador de regulación en carga de alta tensión

 

AMORFO TRIFÁSICO INMERSO EN ACEITE
DATOS TÉCNICOS DO TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIÓN DE ALEACIÓN

Calificado
Capacidade
(kVA)
Combinación de voltaxe
(kV)
Grupo vectorial Sen carga
Perda (kV)
Perda de carga
(KW)
Sen carga
actual
%
Tensión de impedancia
%
Alto
Voltaxe
Cambiador de toma HV
(%)
LV (kV)          
30         0,33 0,60 1,70 4.0
50       0,43 0,87 1.30
63       0,50 1.04 1.20
80       0,60 1.25 1.10
100       0,75 1.50 1.00
125         0,85 1,80 0,90
160         0,10 2.20 0,70
200 13.8       0,12 2.60 0,70
250 13.2 ± 5 0,4   0,14 3.05 0,40
315 11 ± 2*2,5 0,415 Din 11 0,17 3,65 0,50
400 10.5   0,433 Din 5 0,20 4.30 0,50
500 10       0,24 5.15 0,50
630 6       0,32 6.20 0.30 4.5
800 10       0,38 7.50 0.30
1000 6       0,45 10.30 0.30
1250         0,53 12.00 0,20
1600         0,63 14.50 0,20
2000         0,75 17.40 0,20 5.0
2500         0,90 20.20 0,20

Nota: pode fornecer un rango de regulación de tensión de ± 4 × 2,5% para o transformador de regulación de alta tensión en carga


  • Anterior:
  • Seguinte: